火山小视频赚钱方法

军团入侵模式玩法技巧

1.主战坦克不要打黑枪，利用装甲防护和血量优势去卡点卖头赌运气，拖慢天启的进攻节奏。开云

2.步战车的爆发输出不容小觑，一定要大范围转场，等我方主战与天启交火之后冲过去打侧面和车尾才能进行有效攻击。

3.突击炮的血量不适合扛炮，但可以帮主战分摊地方小喽啰的伤害，这个具体的打法还是要见仁见智。

4.火箭炮，这个抗线肯定不明智，所以停在地图两边尽可能及时地对地方天启和小喽啰进行有效的炮火覆盖吧。

装甲前线oppo版战斗模式说明

【荣誉猎杀】

您每次击毁敌方坦克，自己就会增加1颗荣誉之星，最多7颗，同时也会增加己方队伍的荣誉之星。

保护好您的坦克，不要被敌人抢走了荣誉之星！

时间结束时，获得荣誉之星较多的一方获胜。

【乱斗求生】

独自出战，或者与伙伴组队，为了生存而战！

坚持活下去，最后存活的玩家获得第1名。

【能源攻防】

攻击敌方能源站，直至将其摧毁！

率先摧毁对方能源站的一方立即获胜。或者时间结束时，能源站耐久更高的一方获胜。

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如果你经常观看与苏德战争有关的电影可能会发现，在面对德军坦克时，苏联士兵除了反坦克炮外，常常会使用反坦克枪进行攻击。相信不少人认为，反坦克枪只能攻击坦克观察口、指挥塔等薄弱部位，其实这是一种误解。在苏联反坦克枪的威胁下，德军不光为III号、IV号坦克安装了附加装甲，就连新锐的“虎式”、“黑豹”坦克也并非百分百安全。

在二战苏军的反坦克枪序列中，由西蒙诺夫设计的PTRS反坦克枪和捷格加廖夫设计的PTRD反坦克枪绝对算的上是“双雄”。乍看起来，这两款枪的外观较为相似，而且均采用14.5毫米的弹药。不同的是，前者为半自动射击模式，生产起来稍显复杂，而后者是单发手动模式，虽然射速有些慢，但制造工艺极其简单，就连小作坊都能生产。值得一提的是，PTRS与PTRD所使用的穿甲弹，能在100米距离上击穿50-60毫米的均质钢装甲，对于德国装甲部队早期使用的III号和IV号而言是非常致命的。

为了能够有效击穿德军未来的重型坦克，苏联军工人员也在不断研发新型反坦克枪。1942年，两款超强力的反坦克枪进入人们视野。一款是口径为20毫米的PTRRES-42型重型反坦克枪，另一款则是使用“魔改”14.5毫米弹药的PTRBlyuma反坦克枪。先来说说PTRRES-42吧。尽管人们习惯性地把20毫米及其以上的武器称为炮，但苏联人坚持认为他们生产的是枪……这款全重高达79公斤的反坦克枪使用威力极其凶残的20x150R弹药。二号原型枪在试射时取得了百米穿深80毫米的好成绩。虽然这个穿深无法击穿“虎式”坦克的正面装甲，但已经可以威胁到IV号H型的正面装甲以及“虎式”的侧面装甲。可惜的是，在参加完库尔斯克战会战后，PTRRES-42型重型反坦克枪因为威力问题没能得到继续发展。

在当时的技术条件下，PTRRES-42已经算得上是同类型武器中的怪胎了，难不成还有比它更疯狂的存在？！苏联设计师用实际行动告诉我们，还真有！它就是PTRBlyuma反坦克枪，有一些文献资料将它翻译成“布留姆”反坦克枪。这款枪究竟有多变态呢？当它发射14.5毫米超速穿甲弹时，弹头初速超过1750米/秒，比现在许多尾翼稳定脱壳穿甲弹的速度还要快。在针对“虎式”坦克的试验中，“布留姆”能在百米距离击穿“虎式”侧装甲的任意部位。同时，测试报告显示，该枪使用的超速穿甲弹还有改进潜力，完全有能力在100米左右击穿超过100毫米的均质钢装甲。这意味着“布留姆”反坦克枪具有正面击穿“虎式”重型坦克的能力！作为上个世纪40年代初的一款反坦克枪，PTRBlyuma绝对可以说是登峰造极的存在。不过，随着战争后期苏军大量坦克和自行反坦克炮投入使用，PTRBlyuma没能进入部队服役，唯一的样枪则成为了圣彼得堡军事博物馆的珍贵藏品。

装甲前线oppo版亮点

【完美还原，重温百场经典战役】

斯大林格勒1942、库尔斯克1943、诺曼底1944、阿登1945，……，上百场经典战役带你重温战火纷飞的年代。

【独创指挥官系统，多样战术选择】

汇集帝国三杰、三驾马车等传奇将领，闪电战、装甲先锋、火力突袭、纵深机动等经典战术再现战场，你就是最高统帅。

【多国王牌战车，百种搭配组合】

陆战之王悉数登场，搭配丰富的技能组合，在战场中起到守备中坚，突击冲锋，侦察骚扰，远程支援等作用，还有多样的涂装，打造你专属的最强钢铁之师。

【高精度3D制作，战争大片般体验】

考究历史，完美还原经典陆战真实情景。无论是各类型坦克还是丰富的战斗场景，画面表现都做到极致细腻逼真，让人如同穿越时空，重返炮火连天的沙场!

装甲前线是一款令人热血沸腾的坦克射击类手游，在第三人称的3d视角下体验一场逼真的坦克对决。超过30辆坦克都有收录，并且拥有独立的模型以及强大的火力。15张不同环境的地图带给独特的战斗体验，例如雪地则会让坦克行进缓慢而公路则会速度翻倍，灵活运用会带来巨大的优势。