油价每公里：你的钱包还好吗？

油价每公里:你的钱包还好吗?如果每桶油涨价,那么司机的石油成本就会增加。这与消费者手中的石油资源完全相同,这意味着消费者只有将油送到更加“便宜”的地方,而没有办法把油送到更加便宜的地方。

美国联邦航空公司(FlightAware)报道称,乘客的油箱中的石油超过了99%,而白宫的一些人说,只有一个情况不可能解决。

其他国家都在争夺石油,让石油成为“廉价劳动力”的唯一途径。美国贸易代表罗伯特·穆奇上周在接受采访时说,每个国家都很渴望“尽快”接种疫苗。

美国商务部上周五公布的数据显示,美国12月进口的石油数量上升至1108万桶/日,也超过了之前的预期。而且,美国12月精炼油产量上升至1260万桶/日,而此前的预期为1230万桶/日。美国1月原油产量升至1121万桶/日,而此前为1130万桶/日。

对全球石油市场影响非常大,价格也会受很多因素的影响。美国能源部的数据显示,包括柴油和航空燃油在内的馏分油库存仍在大幅上升。

美国能源部的报告显示,虽然进口大幅增长,但原油价格的上涨,可能会抑制消费者的购买欲望。上周美国能源部的数据显示,上周汽油、柴油和航空燃油进口总计为370万桶/日,较前一周下降近一半。

沙特阿拉伯和科威特石油部长周一表示,他们可能会坚持完全取消新的配额,但双方仍将继续就在世界各地生产配额之间达成的所有协议保持密切联系。他们目前正在考虑的问题是,美国和其他主要产油国将如何执行配额。

IEA和OPEC的联合部长级监督委员会上周五的会议指出,石油市场基本面前景“依然疲软”,这意味着市场前景可能取决于美国页岩油和欧洲天然气的“更强劲”表现。IEA表示,在过去几周中,我们经历了自2016年以来最糟糕的一个冬季,生产商正努力应对气候“今年冬天将比以往任何时候都寒冷”。

IEA表示,未来几个月,价格将下跌,因为对需求增长慢于预期的担忧加剧了竞争对手的压力,给供应链带来压力。IEA预计,2020年布伦特原油价格将下跌每桶10美元。

摩根士丹利表示,预计布伦特原油价格将跌至每桶45美元,并重申油价可能跌至45美元的观点。

市场将关注疫情的进一步发展

与石油输出国组织(OPEC)成员国相比,IEA、OPEC和俄罗斯等其他产油国正在探讨以新的方式进一步增产。