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世界卫生组织总干事谭德塞表示,疫情要比以往任何时候都更有发展潜力,这是社会发展的必然结果,新冠肺炎疫情现在比以前更有效率,新冠肺炎疫情还在欧洲和美国暴发,世界对于任何国家的冠状病毒有其严重影响,还有其他几个方面的威胁。

道明证券在3月19日的报告中表示:市场走势将决定全球能源需求,人们对全球经济复苏感到失望,原油价格从高位回落,主要的供应担忧,以及夏季新冠病毒的爆发,导致了原油需求前景的暗淡。

道明证券表示,油价下跌的主要原因是,欧洲和美国的经济增长的放缓和欧洲天然气供应紧张的局面。过去两周,欧洲的新增新冠肺炎确诊病例突破9000例,为每天1万例,并且新增感染人数不断增长,导致投资者对经济前景的担忧不断增加。

随着疫情形势的恶化,不少国家纷纷要求航空公司停止燃油运输,同时,一些欧洲国家采取了更严格的限制措施,这对油价形成了一些压力。

截至目前,国际油价已经下跌了约20%,对美国的航空业来说是一个危险信号。

受美国的困扰,全球的原油需求也在下降,根据IEA的数据,1-3月,全球原油需求量仅减少了0.36亿桶,比去年同期的946万桶下降了20%。全球原油供应短缺的状况有望缓解,也进一步推升油价。

道明证券表示,原油价格将继续受到拖累,一些国家可能会取消旅行限制,一些航空公司也受到疫情的打击,短期内原油需求疲软的迹象可能会继续打压市场,这对于航空业来说是个坏消息。

全球主要国家似乎在做着比预期更快的准备

虽然国际原油价格仍在下跌,但美国页岩油生产商们正在削减预算以节约成本。

美国页岩油生产商正在削减其产量以减少支出,并降低支出。这可能会加剧通货膨胀,并损害国家的经济,甚至可能削弱经济复苏。

IEA在1月份发布的报告中指出,如果在疫情期间油价下跌,一些公司可能会暂停石油的投资,从而减少现金流。

IEA表示:“这种情况的影响将是非常严重的。我们正在用相当大的压力来给客户提供融资,特别是对那些低收入和闲置的钻井平台,以减少对客户的亏损。”

事实上,疫情期间对原油行业的打击尤其巨大。在去年油价暴跌之前,有很多人正面临着资产缩水。尽管油气公司在疫情期间暂停了投资,但这一损失在今年无疑还会延续。与此同时,能源企业正在减少勘探,努力把原油运往运往各地。

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